Hankook W462 Winter i*cept RS3

Сокращение тормозного пути на заснеженных дорогах и улучшение управляемости на обледенелых и мокрых дорогах: Новый Winter i*cept RS3 - это усовершенствованный преемник отмеченного многочисленными наградами Winter i*cept RS2. Благодаря использованию новейших технологий, все характеристики новой модели превосходят своего успешного предшественника и обеспечивают еще более высокий уровень безопасности в повседневной жизни. Поэтому Hankook Winter i*cept RS3 - отличный выбор для всех распространенных компактных моделей и компактных внедорожников. Шины Hankook Winter i*cept RS3 доступны на европейском рынке в 71 размере, от 14 до 17 дюймов, включая четыре варианта с аварийным спуском (HRS = Hankook Runflat System). Заснеженные дороги могут представлять проблему как для водителей, так и для шин. Благодаря использованию новых микрокромок разработчики смогли увеличить площадь плечевой зоны шины Winter i*cept RS3, тем самым улучшив тягу и боковое сцепление при прохождении поворотов на снегу. Новый перевернутый V-образный протектор и новые 3D-ламели также обеспечивают более стабильное торможение и сокращение тормозного пути на заснеженной дороге. Так, по сравнению с предыдущей шиной, зимняя i*cept RS3 обеспечивает на 4% меньший тормозной путь на заснеженных дорогах. Кроме того, важную роль в улучшении сцепления и тормозных характеристик сыграла минимизация движения блоков благодаря использованию пилообразных 3D-ламелей. Для повышения безопасности на обледенелых дорогах разработчики также улучшили жесткость протектора шины Winter i*cept RS3. Внутренние испытания показали, что блоки протектора на 1% жестче по горизонтали и на 3% жестче по вертикали по сравнению с Winter i*cept RS2. Водители также выигрывают от значительно большего сцепления даже на льду. Улучшенные технологии аквапланирования Кроме того, в шинах Winter i*cept RS3 используются различные технологии для достижения эффективного водоотвода, что обеспечивает высокую степень устойчивости при движении даже по мокрой, грязной или слякотной дороге. Помимо широких V-образных канавок протектора, отдельные блоки на поверхности также пересекаются мелкими канавками. Это позволяет воде быстро отводиться и заметно снижает риск аквапланирования. Этому способствует и новый, наложенный W-образный рисунок протектора, а также улучшенная управляемость в дождь. Благодаря новому поколению "Aqua Pine Compound" разработчикам удалось сократить тормозной путь на мокрой дороге. Традиционно использование полностью кремнеземных компаундов идет в ущерб пробегу шин. Однако новая смесь материалов на основе натуральных смол позволяет преодолеть этот компромисс, добиваясь снижения истирания и повышения эффективности торможения. Таким образом, Winter i*cept RS3 позволяет сократить тормозной путь на мокрой дороге на 7%, обеспечивая при этом на 10% больший пробег по сравнению со своей проверенной предшественницей. Новая смесь материалов также обеспечивает улучшенную связь между шиной и дорогой, тем самым уменьшая скольжение и увеличивая пробег. Многочисленные награды за предшественников Новая шина Winter i*cept RS3 была разработана как улучшенная версия предыдущей модели Winter i*cept RS2, которая получила оценку "настоятельно рекомендуется" в тесте зимних шин Auto Zeitung 2020. В том же году шина Winter i*cept RS2 также получила высшую оценку от Auto Express и ADAC за отличную управляемость, сильное сцепление и очень хорошие свойства как на сухой, так и на мокрой дороге. "Предложение шинной продукции, обеспечивающей безопасность водителя на дороге, является нашим главным приоритетом. Именно поэтому мы постоянно инвестируем в исследования и разработки, чтобы всегда предлагать на рынке новейшие технологии", - сказал Сангхун Ли, президент Hankook Tire Europe. "Именно поэтому мы уверены, что новая зимняя шина i*cept RS3 также оправдает высокие ожидания наших клиентов". Для того чтобы предлагать зимние шины высочайшего качества, Hankook Tire располагает испытательным центром Technotrac в Ивало, Финляндия. Здесь созданы идеальные условия для всестороннего тестирования результатов исследований и разработок в различных зимних условиях - идеальная основа для разработки и производства шин, которые отлично работают на льду и снегу.